سقف سازی و انواع آن

سقف سازی و عملیات آن بايد بر اساس جزئيات مندرج در نقشه هاي اجرايي ، مشخصات فني خصوصي و دستورات دستگاه نظارت صورت گيرد .

بسته به نوع اسكلت ساختمان ، بايد براي انجام كار ممتد و بدون وقفه بر اساس برنامه زمانبندي اجراي عمليات، تدابير لازم اتخاذ شده باشد .

قبل از شروع سقف زني ، اسكلت اصلي ساختمان از نظر تكيه گاه ها ، اتصالات فلزی ، آرماتوربندی ها و مجموعه قالب و داربست ، بايد مورد بازديد دستگاه نظارت قرار گيرد تا پس از تأييد، عمليات سقف زنی شروع شود .

بدون اجازه قبلي دستگاه نظارت ، پيمانكار حق شروع كار را نخواهد داشت،

نوع مصالح، كنترل كيفيت، نحوه اجرا و روش هاي حفاظتي سقف تا رسيدن به مقاومت هاي لازم بس ته به نوع سقف ، بايد مطابق مندرجات اين نشريه باشد .به علاوه رعايت نكات زير در اجراي انواع سقف ها الزامي است.

سقف های آجر (طاق ضربی)

تيرآهن های طاق ضربي بايد با فواصل حداكثر يك متر در محل هاي خود ثابت شوند .

در صورتي كه تيرها روي ديوار حمال قرار مي گيرند، توصيه شود كلافي از تيرآهن براي جلوگيري از رانش در دهانه هاي كناري به كار گرفته شود .

اين تيرآهن بايد به كمك ميل مهارهايي مطابق نقشه هاي اجرايي در محل خود تثبيت شود .

تيرآهن ها قبل از نصب ، بايد كاملاً تميز شده و با ضد زنگ رنگ آميزی شوند .

ضخامت طاق ضربي معمولاً نيم آجر مي باشد ، مگر اينكه در نقشه ها و دستورالعمل ها مشخصات ديگري درخواست شده باشد .اجراي طاق زني بايد از طرفين سقف ، شروع و در وسط ختم شود .

خيز طاق در هر دهانه حداكثر ۴ سانتيمتر مي باشد .

سقف زني با ملات گچ انجام مي شود ، براي پر كردن درزها و حفر ه ها پس از اتمام سقف از دوغاب گچ طبق مشخصات مندرج در مقاله ملات ها استفاده مي شود .

پيمانكار موظف است مطابق نقشه هاي اجرايي روي سقف را از مواد سبك پركننده نظير پوكه معدني يا صنعتي و ساير مصالح مشابه و مورد تأييد، پر و كرم بندي نمايد، حداقل ضخامت مواد پركننده، ۵ سانتيمتر است.

سقف های بتنی درجا (دال بتني)

اين نوع سقف ها در سقف سازی شامل سقف های پوسته ای نيم استوانه اي يا گنبدي ۲ ، دال های يكطرفه، دالهای دوطرفه ، دال های قارچي و غیره مي باشد .

تيرهای اصلي و فرعی به صورت يكپارچه با دال سقف اجرا مي شوند.

پيمانكار موظف است قبل از بتن ريزی صحت انجام قالب بندی و آرماتوربندی و انطباق آنها با نقشه هاي اجرايي را به تأييد دستگاه نظارت برساند .

عمليات ساخت بتن ، حمل ، ريختن و نگهداری آن و نيز قالب بندی و آرماتوربندی ، بايد بر اساس مندرجات مشخصات فني خصوصي اين نشريه صورت گيرد.

سقف های بتنی پيش ساخته

نحوه نصب، جزئيات اجرايي و نحوه اتصال سقف به عضوهای باربر ساختمان در سقف سازی ، بايد بر اساس مندرجات نقشه هاي اجرايي و دستورالعمل هاي دستگاه نظارت صورت گيرد .

تهيه مصالح، ساخت و اجراي كارهای بتني بر اساس مندرجات  کتاب مي باشد.

ساندویچ پانل سقفی هم جزئی از سقف های پیش ساخته است .

سقف هاي سبك (سقف با تيرچه و بلوك)

اين سقف ها از نوع سقف های مجوف بوده و به علت سهولت اجرا و اقتصادي بودن، عايق بودن از نظر حرارت و صوت، همواري سطح پس از نازك كاري و بالاخره سرعت اجرا، داراي كاربرد وسيعي مي باشند.

بسته به نوع استفاده از سقف از نظر بارهاي زنده وارد بر آن ، ابعاد ، مشخصات و جزئيات اجرايي ، بايد در نقشه ها ذكر شود و پيمانكار موظف است بر اساس دستورات دستگاه نظارت نسبت به ساخت و نصب سقف اقدام نمايد .

چنانچه پيمانكار از مصالح ساخته شده توسط ساير سازندگان استفاده نمايد ، موظف است قبلاً مشخصات و جزئيات فني آنها را بررسي و انطباق با مشخصات فني قرارداد و مندرجات اين نشريه در اختيار دستگاه نظارت قرار دهد .

اجراي سقف های تيرچه بلوك ، بايد بر اساس مندرجات آخرين ويرايش نشريه شماره ۸۲ دفتر تدوين ضوابط و معيارهاي فني باشد.

 

معرفی سقف عرشه

معرفی سقف عرشه فولادی

معرفی سقف عرشه : منظور از سقف عرشه فولادی مقطع خمشی مختلطی است که از دو عنصر ورق‌های فولادی گالوانیزه ذوزنقه‌ای شکل و برش گیرها (گل میخ ها) ساخته می شود و به همین دلیل است که ازسایرسقف‌ ها تمایز یافته است البته سپس با آرماتوربندی و بتن ریزی بر روی این ورق فولادی به اجرای این نوع سقف اقدام می کنند.

از قسمت های اصلی سقف‌های کامپوزیت عرشه فولادی بایستی به تیرهای فرعی مورد نیاز در بین تیرهای اصلی سازه توجه نمود.

یکی از مقرون به صرفه ترین روش های ساخت سقف برای ساختمان ها سامانه های مرکب دال فولادی – بتنی می باشد این سامانه متشکل شده از مقاطع مختلط دال بتن مسلح بر روی ورق های ذوزنقه ای که به تیرها و شاه تیرهای فولادی وصل می شوند.
این سقف در مقایسه با سقف های متداول در اسکلت های فولادی ساختمان ها دارای وزن کمتری می باشد و سبک تر است.

بکارگیری عرشه های فولادی در سقف های کامپوزیت سرعت اجرا شدن سقف را به طرز خارق العاده ای بالا می برد که در این سرعت هزینه های جاری و تمام شده پروژه های بزرگ را کاهش می دهد.

ورق گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار به کاربرده شده در این سقف به عنوان قالب بتن ریزی در سقف باقی می ماند و همراه با بتن به صورت مرکب نقش سازه ای را بر عهده دارد که موجب افزایش دهانه های تیر ریزی تا ۴ متر و بالاتر بدون شمع بندی می شود .

به علاوه با توجه به ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با استفاده از گل میخ استاندارد ورق به تیر جوش می خورد که استاندارد ترین روش اجرا است .
افزایش سرعت اجرا و حذف مواد و روش های سنتی وقت گیر و هزینه بر از عوامل  صنعتی سازی می باشند .

سقف یکی از قسمت های ساختمان می باشد که تاثیر خارق العاده ای در تسریع ساخت ایفا می کند.

چنانچه از روش های مدرن در اجرای سقف بهرگیری شود ، پروژه در مدت زمان کم وخیلی مناسبی به اجرا درمی آید .

سقف عرشه فولادی (متال دك) ویژگی های آن

معرفی سقف عرشه : سقف عرشه فولادی(متال دك) با ورق های گالوانیزه ذوزنقه ای شکل آجدار که فاقد میلگرد است که نیازبه قالب بندی ندارد.

یکی از روش های مدرن اجرای سازه سقف کامپوزیت عرشه فولادی (متال دك) است که در حال حاضر افراد بسیار زیادی در دنیا به آن علاقه دارند و هواداران زیادی دارد.

این سقف در مقایسه با سقف های مشابه حدود۳۰ تا ۶۰ درصد وزن کمتری دارد و سرعت اجرای این سقف نزدیک به ۱۲ برابر از سقف های عادی مثل دال بتنی و تیرچه بلوک بیشتر است.
این سقف دارای بتن ریزی با سطح بسیار هموار و یکپارچه ای می باشد که بعد از آن کف سازی و پوکه ریزی لازم نیست و با سرعت بالا برای عملیات نازک کاری آماده می شود.

همانطور که گفته شد این نوع سقف نیاز به قالب بندی که یکی از مشکلات اجرایی ساختمان محسوب می شود ندارد و اجرای سقف را سرعت می بخشد و می توان پس از کامل شدن شبکه های تاسیساتی یه صورت یکجا کل سقف وطبقات را بتن ریزی نمود .

ورقه ها بدون جوشکاری و تنها با میخ های فولادی نصب می شود .

مراحل اجرا سقف های عرشه فولادی

معرفی سقف عرشه : سقف های عرشه فولادی در مراحل زیر به اجرا در می آیند.

  1. دپو و انتقال به طبقات : بعد از انتقال ورق های کامپوزیت به کارگاه و دپو در یک فضای کوچک ، توسط نیروی انسانی و بدون اینکه به ماشین آلات نیاز باشد و فقط با استفاده از یک بالابر به ترازهای مختلف طبقات انتقال می یابد .
  2. جا گذاری سقف عرشه های فولادی : این عرشه ها شامل گیره های نر ومادگی می باشند که به سهولت نیروی انسانی نیمه ماهر می توانند آنها را در یکدیگر درگیر کنند و بعد از این مرحله می توان در طبقات به آسانی رفت و آمد نمود وبه شکل قابل توجهی سرعت کاربالا می رود.
  3. نصب میلگرد و گل میخ : برای اتصال عرشه های فولادی برروی تیرها از گل میخ استفاده می کنند و این کار موجب می شود که وزن تیرهای فولادی مصرف شده کاهش یابد.
  4. بتن ریزی : بعد از اینکه میلگرد ها متصل شدند بتن ریزی انجام می گردد ضخامت کم دال و یکنواختی سطح صفحات باعث می شود هوا به سرعت و آسان تر خارج شود.

مقایسه سقف عرشه فولادی با تیرچه کرمیت

مقایسه سقف عرشه فولادی با تیرچه کرمیت

مقایسه سقف عرشه فولادی با تیرچه کرمیت به همراه جزئیات را برای شما آورده ایم .

 حجم بتن مصرفی :

بر اساس استعلام از شرکت های تولید بتن درهر دو سقف حجم بتن مصرفی حداکثر یک متر مکعب بتن برای ۹ متر مربع سقف می باشد.

دیدگاه و بررسی سقف عرشه فولادی با تیرچه کرمیت :

  • بار قائم : هر دوسقف در مقابل بار قائم دارای شرائط مساوی هستند.
  • بار افقی : طبق آئین نامه ۲۸۰۰ دیافراگم سقف مانند یک جان تیر مرتفع می باشد که به بال های متشکل از عناصر حدی متصل هستند و دارای عمل تیرعمیق می باشند.

با توجه به نکته فوق عناصر جان و بال باید با یکدیگر دارای ارتباط باشند تا برش در ارتفاع جان را توزیع نمایند. از آنجائی که شتاب زلزله در مرکزثقل تیر( که تقریباً مرکز ضخامت سقف است) ایجاد نیروی افقی می نمایند دو گونه رفتار در سقف می توان دید:

الف : عرشه فولادی

مقایسه سقف عرشه فولادی با تیرچه کرمیت : دال سقف روی تیرآهن نشسته . بنابراین برش حاصله از نیروی ایجاد شده در دال سقف (جان دیافراگم) فقط از طریق برشگیر ها به بال ها منتقل می شود در واقع فیوز عملکرد دیافراگمی سقف به مقاومت برشگیرها (گلمیخ ها) مربوط می شود.(کل برشگیرها.بااحتساب تیرهای فرعی)

ضمنا باید توجه داشت که مرکز مقاومت باربری زلزله به علت همین رونشینی جان دارای خروج از مرکزیت بوده و درگلمیخ  های ایجاد ممان نیز می نمایند که باید در طراحی دیده شود.

ب : در سقف کُرمیت

مقایسه سقف عرشه فولادی با تیرچه کرمیت : جان تیر در داخل عناصر حدی قرار گرفته و بتن به صورت اتکای به عناصر حدی تکیه دارد و باید برش ایجاد شده در جان به حدی بالا رود که در بتن و تیرچه های درون آن به صورت ضربدری تخریب ایجاد گردد، که یک ملاحظه کلی مشخص  می کند که این فیوز از چه قدرت بالائی برخوردار است وحتی می توان گفت که در این روش جان تیر مرتفع با ایجاد عمل میدان کششی مقاومت بسیار بالائی دارد .

عمل خرپائی سقف و خط چین ها خطوط عمل میدان کششی در تیر عمیق هستند.(خرابی نهائی در زلزله).

جوش شدن تیرچه های کرمیت بــه سازه فولادی در فواصل حدود ۷۵ سانتیــمتر کمک شایان توجهی به این رفتار می کند

  • سرعت اجرا: به نظر می رسد که سرعت اجرا در سقف های عرشه فولادی بسیار بالاست .اما به علت ورود گروه های مختلف اجرائی و زمان های تنظیم بین آن ها سرعت واقعی این گونه نیست . با مراجعه به یک کارگاه و زمان گیری این موضوع کاملا روشن می شود.
  • در هر طبقه ساختمان سقف عرشه ، به علت رو نشینی ، حداقل ۱۲ سانتی متر به ضخامت سقف می افزاید که در ساختمان های با تعداد طبقه زیاد ممکن است مناسب نباشد.

نتیجه گیری مقایسه سقف عرشه فولادی با تیرچه کرمیت

باید در نظر داشت که همه ساله مقادیر عظیمی فولاد وارد مملکت می شود و وظایف ما به عنوان مهندس حفظ و حراست ازمنابع و ثروت ملی در کنار امنیت و اقتصاد مشتری است.

با توجه به قیمت بالا و مقادیر مصرف فولاد و حساسیت جوشکاری گلمیخ ها و استفاده از ورق گالوانیزه در عرشه و قیمت نسبتا بالا و فقدان یک آئین نامه و استاندارد مشخص ، شاید بهتر است مشاورین و محاسبین محترم با نگاهی عمیق تر به تجویز آن اقدام و مشتری را نیز از محدودیت و قیمت آن، مخصوصا احتساب بهای تیر زیرعرشه در بهای سقف و نه در بهای اسکلت ، مطلع سازند.

الف :  تیرچه کُرمیت:

 فولاد مصرفی در تیرچه به ازای هر متر مربع سقف (کیلوگرم بر متر مربع) ۱۰
آرماتور حرارتی (طبق استاندارد۱۲۹۷۷ اجرای آرماتور حرارتی در یک جهت است ولی  برخی از مصرف کنندگان در دو جهته اجرا می نمایند) در اینجا دو جهته محاسبه شده است. (کیلوگرم بر متر مربع) ۳٫۱۵
 ————————————————————————— ————————-
مجموع فولاد مصرفی در هر متر مربع سقف(کیلوگرم بر متر مربع)  : ۱۳٫۱۵
   

ب : محاسبه فنی سقف عرشه فولادی

فاصله تیر ممان زیر عرشه ۱٫۵ متر  
حداقل ضخامت سقف بر اساس مبحث دهم   (سانتیمتر مربع) L/20=30
ارتفاع عرشه ۶ سانتی متر، ضخامت بتن روی عرشه ۶ سانتی متر استفاده از تیرآهن NP180  
 ————————————————————————– ————————-
مجموع ضخامت سقف (ارتفاع تیر+ارتفاع  عرشه + بتن روی عرشه  به سانتیمتر) :  ۳۰=۶+۶+۱۸
  • محاسبات نشان می دهد تیرNP180 در زیر عرشه به فاصله ۱٫۵ متر برای بار وارده کفایت می کند.

 

بنابراین وزن فولاد بر متر مربع سقف(کیلوگرم بر متر مربع):   ۱۲٫۵=۱۸٫۸/۱٫۵
وزن عرشه با ضخامت mm 9 /0 (حداقل) -(کیلوگرم بر متر مربع) : ۹٫۳۴
حرارتی شماره ۸  دوجهته به فاصله ۲۵ سانتی متر مرکزبه مرکز  (کیلوگرم بر متر مربع)                            ۳٫۱۵=۲*۰٫۷۸۵*۴*۰٫۵
 ——————————————————————– ———————–
مجموع  فولاد مصرفی(کیلو گرم بر متر مربع) ۲۴٫۹۹

 

نسبت فولاد مصرفی سقف کرمیت به سقف عرشه فولادی  ۰٫۵۳=۱۳٫۱۵/۲۴٫۹۹

                                        

 

اجزاء سقف های عرشه فولادی

اجزاء سقف های عرشه فولادی ( سقف کامپوزیت )

اجزاء سقف های عرشه فولادی  ، سقف کامپوزیت عرشه فولادی از چهار نوع مصالح تشکیل شده اند که از این قرارند :

  1. ورق فولادی
  2. گل میخ یا برشگیر
  3. آرماتور
  4. بتن

ورق فولادی

بارز‌ترین مصالح این نوع سقف ورق فولادی است که از ورق فولادی گالوانیزه با ضخامت‌های ۸/۰ تا ۲/۱ میلیمتر برای ساخت آن استفاده می کنند ورق گالوانیزه را به وسیله دستگاه‌ به حالت موج دار شکل می دهند به شکلی که در مقطع ورق حاصل شده هر موج به شکل یک ذوزنقه  می باشد.

گل میخ

گل میخ ها در واقع رابط میان ورق گالوانیزه و بتن محسوب می شوند تا بتوانند از لحاظ سازه ای یکپارچگی عملکرد برشی را تامین کنند و در واقع همان نقش برشگیرها را دارند.

اين برش گير ها دارای قطر حداکثر ۲۰ ميليمتر و ارتفاع آنها با توجه به شکل ورق فولادی متغير می باشد و در آخر کمترین ارتفاعی که گل ميخ بعد از نصب که از بالاي ورق ذوذنقه اي اندازه گيري مي شود نبايد کمتر از ۴۰ ميليمتر باشد.

اين گل ميخ ها را دستگاه جوش قوسي الکتريکي خاصي به تير هاي سازه اي جوش میزند.

تنها روش استاندارد توليد گل ميخ برشگير ، روش فورج سرد است که ماشين آلات مخصوص و مواد اوليه با آلياژهاي مرغوب در تولید آن نقش دارند.

آرماتور

آرماتوربندی در چهار مورد زیر لازم است اجرا شود که به این شرح می باشند:

  1. مقاومت در برابر لنگر منفی در دهانه‌های ممتد و کنسول ها
  2. بارهای متمرکز یا بازشوها
  3. آرماتور حرارتی
  4. مقاومت در برابر لنگر مثبت در صورتی که از عملکرد کششی ورق فولادی صرف‌نظر شود.

اگر از میلگردهای آجدار متداول و موجود در بازار برای آرماتور بندی این سقف ها استفاده کنند در مقایسه با دیگر مراحل اجرای این نوع سقف کمی زمان بر می باشد ولی اگر از مش‌های آماده استفاده شود این مرحله از اجرای سقف نیز با سرعت قابل قبولی انجام می گیرد.

لازم به ذکر است که این مش‌های آماده بایستی بر اساس استانداردهای مربوطه تولید، حمل و نصب بشوند.

بتن

مقاومت فشاری بتنی که در این سقف بکار برده می شود به بتن سبک یا بتن معمولی که استفاده می شود بستگی دارد که می‌تواند از ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع تغییر می کند که نوع بارگذاری و مشخصات دهانه تعیین  کننده آن است.

 

مقالات مرتبط با سقف عرشه فولادی

مزایای سقف عرشه فولادی

عرشه فولادی

مزایای سقف عرشه فولادی

مزایای سقف عرشه فولادی

مزایای سقف عرشه فولادی را به صورت موردی و سپس به صورت کامل تری توضیح داده ایم .

  • سرعت بالا
  • سبک بودن
  • مقرون به صرفه
  • استاندارد
  • مدرن بودن
  • ایمنی بالا

سرعت اجرا سقف عرشه فولادی

اجرای سقف های عرشه فولادی سریع اند  به گونه ای که درسریع ترین نوع آن ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ متر مربع در یک روز تحویل داده می شود ، بیش از ۵۰% زمان اجرای سقف ها را کاهش می دهد ، نیاز به شمع گذاری ندارد ، نصب آن آسان است ، می توان بتن ریزی چند سقف را هم زمان انجام داد هم چنین عملیات قالب بندی و باز کردن مجدد را حذف کرده است.

سبک بودن سقف عرشه فولادی

  • حدود ۲۵% از بار مرده سقف را کم می کند .
  • ۱۰ تا ۳۰% در فولاد سازه فلزی صرفه جویی می شود.
  • ۴۰ تا ۷۰% مصرف میلگرد سقف را کم می کند .
  • در مصرف بتن۱۰ تا ۱۵% صرفه جویی می شود.
  • هم چنین  می توان ورق عرشه فولادی تا ۲۵۰۰ متر مربع در یک تریلر حمل نمود .

صرفه اقتصادی سقف عرشه فولادی

  • هزینه اجرای اسکلت را بیش از ۵۰ درصد کاهش می دهد .
  • سرمایه به سرعت باز می گردد.
  • هزینه های بالاسری نظارت و اجرا کم می شود .
  • وام صنعتی سازی حداکثری به آن تخصیص می یابد .
  • هزینه های کارگاهی کاهش می یابد.

استاندارد

  • بهترین نوع سقف کامپوزیت و قابل طراحی در نرم افزار E tabs،
  • یکپارچگی و صلبیت بیشتر دیافراگم سقف
  • بکارگیری برشگیرهای استاندارد منطبق بر اصل دهم مقررات ملی ساختمان با سرعت نصب بالا و سهولت اجرا که به جای ناودانی و برشگیرهای سنتی استفاده می شود.

مدرن بودن

  • مقاومت کششی بالا ورق عرشه راندمان بالایی دارد .
  • باتوجه به ضخامت های مختلف قابل انعطاف طراحی می شود .
  • اصطکاک بتن و ورق فولادی برای فرم خاص عرشه فولادی افزایش می یابد.
  • بکارگیری عایق های صوتی و حرارتی ممکن می شود .
  • زیرنمای زیبا برای پارکینگ های طبقاتی دارد که نیاز به سقف کاذب را از بین می برد .
  • ارتعاشات سقف کم می شود
  • عمر مفید و طولانی دارد .

ایمنی سقف عرشه فولادی

  • به عنوان قالب دائمی بکار برده می شود .
  • در اولین مرحله اجرا سکوی مناسبی در اختیار دارد .
  • در هنگام زلزله ریزش (آوار) اتفاق نمی افتد .
  • به علت ماندگاری قالب خطر سقوط تجهیزات از بین می رود .

 

مقالات مرتبط با سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی

ورق پروفیل

 

 

ورق پروفیل

ورق پروفیل فولادی

ورق پروفیل فولادی گالوانیزه می شوند و به صورت یک کار فرم دائمی یا سیستم کف کامپوزیت استفاده می شوند. این ورق با بتونی همراه است و با هم بخشی از ساختار کف را تشکیل می دهد.

اتصال بین بتن و طبقه عرشه فولادی به وسیله یک سیستم که در عرشه ساخته شده است ، ایجاد یک بتن مسلح بتن می شود.

نصب سریع و ساده این ورق ها را به طور گسترده در بازار مورد نیاز می سازد.

ورق ها عملکرد باند برشی قوی و قابل اعتماد را فراهم می کنند که از طریق امتداد برش در نمایه بهبود می یابد.

امکانات ورق عرشه فولادی

  • این پلت فرم کار پایدار را فراهم می کند
  • نصب آسان و سریع
  • کاهش وزن کف بتن ، پس از آن اقتصادی است
  • وزن سبک و برش به طول باعث می شود راحتی ثابت از ناخن ها، کلیپ ها و پیچ

ضخامت عرشه فولادی

۰٫۸mm / 1mm / 1.2mm

مشخصات فنی عرشه فولادی

 

فولاد پایه فلزی با مقاومت بالا

توده پوشش ۱۲۰، ۱۸۰ و ۲۷۵ GSM
Std IS پوشش داده شده: ۲۷۷

قدرت تولید ۲۴۰ MPA

پوشش دهی حداقل ۱۰ میکرون

رنگ پوشش برتر ۱۰ میکرون

پایین ۲۵ میکرون

پایان موجود:

گالوانیزه
سرد رول (CR)
هر دو بتونه  ( گالوانیزه )
پوشش داده شده به صورت گالوانیزه تحت پوشش ارائه ظاهر دوام و جذاب و حفظ حداقل نگهداری در آینده .

مزایای ورق مشخصات پروفیل فولادی

وزن کف بتن حدود ۵۰٪
آیا نیاز به حمایت بیشتر و اقتصادی، کاهش استفاده از بتن و همچنین ضخامت صفحات و صرفه جویی در فولاد تقویت کننده نیست
نصب آسان و سریع – صرفه جویی در زمان و بدون تقویت کلید مورد نیاز است
کفپوش چند طبقه، چیدمان موقت یا دائمی، سقف یا روکش، پلت فرم کاری در طول ساخت و ساز
ارائه می دهد بین المللی جلا نگاه، بدون نیاز به گچ کاری داخلی از سقف

برنامه های کاربردی عرشه فولادی

  • ساختمان های بلند بالا
  • چندگانه / ساختمان های تجاری
  • ساختمان های برق ساختمان
  • ساختمان های اداری
  • کف در ساختمان های صنعتی و انبارها
  • عرشه فولادی برای کف

 

سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی چیست ؟

سقف عرشه فولادی سقف‌ هایی هستند که با استفاده از دو عنصر ورق‌ های فولادی گالوانیزه ذوزنقه‌ای شکل تحتانی و برش گیرها (گل میخ) که در این نوع سقف ‌ها مورد استفاده قرار می ‌گیرد از سایر سقف ‌ها متمایز می‌شود و البته با استفاده از آرماتوربندی و بتن ریزی بر روی این ورق فولادی ، این نوع سقف اجرا می‌شود .

از بخش‌های اصلی سقف ‌های کامپوزیت عرشه فولادی باید به تیر های فرعی مورد نیاز در بین تیرهای اصلی سازه اشاره نمود .

سیستم های مرکب دال فولادی – بتنی ( عرشه فولادی ) ، یکی از اقتصادی ترین روش های ساخت سقف برای ساختمان ها ، شناخته شده اند .

این سیستم از مقاطع مختلط دال بتن مسلح بر روی ورق های ذوزنقه ای که به تیرها و شاه تیرهای فولادی متصل می شوند ، تشکیل شده است .

عملکرد مختلط دال بتن مسلح فوقانی و ورق فولادی ذوزنقه ای تحتانی ، نقش به سزایی در تامین صلبیت سقف و رفتار مطلوب برشی آن خواهد داشت .

این سقف در مقایسه با سقف های مرسوم در اسکلت های فولادی ساختمان ها از وزن کمتری برخوردار است .

استفاده از عرشه های فولادی شرکت اتحاد صالح  در سقف های کامپوزیت سرعت اجرای سقف را بطور فوق العاده ای افزایش می دهد که در پروژه های بزرگ این سرعت باعث کاهش هزینه های جاری و تمام شده می شود .

در این نوع سقف ، ورق گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار به عنوان قالب بتن ریزی در سقف باقی مانده و با بتن به صورت مرکب نقش سازه ای ایفا می کند که باعث افزایش دهانه های تیر ریزی تا ۴ متر و بالاتر بدون شمع بندی می گردد .

هم چنین طبق ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با استفاده از گل میخ استاندارد ورق به تیر جوش می خورد که استاندارد ترین روش اجرا می باشد .

یکی از فاکتورهای صنعتی سازی ، سرعت بالای اجرا و حذف متریال و روش های سنتی وقت گیر و پرهزینه می باشد .

یکی از بخش های ساختمان که تاثیر فوق العاده ای در سرعت ساخت دارد ، سقف می باشد .

اگر در اجرای سقف از روش های نوین استفاده شود ، پروژه در دوره زمان کوتاه و بسیار مناسبی اجرا می شود .

سقف کامپوزیت عرشه فولادی (متال دک) یکی از روش های نوین هجرای سازه می باشد که امروزه طرفداران بسیار زیادی در دنیا دارد .

سقف عرشه فولادی (متال دک) با ورق های گالوانیزه ذوزنقه ای شکل آجدار بدون استفاده از میلگرد و حذف قالب بندی اجرا می شود .

وزن این سقف نسبت به سقف های مشابه حدود۳۰ تا ۶۰ درصدکمتر می باشد و سرعت اجرای این سقف حدود۱۲ برابر بیشتر از سقف های معمولی مانند دال بتنی و تیرچه بلوک می باشد .

 

ورق‌های فولادی گالوانیزه

ورق فولادی مهم‌ترین مصالح به کار رفته در این نوع سقف می‌باشد که برای ساخت آن ورق فولادی گالوانیزه با ضخامت‌های ۸/۰ تا ۲/۱ میلیمتر را به وسیله دستگاه‌های Roll Forming به روش نورد سرد به حالت موج دار شکل دهی می‌ کنند به صورتی که در مقطع ورق حاصله هر موج به شکل یک ذوزنقه دیده می‌شود.

برش گیرها

برشگیرهای (گل میخ ‌ها) خاصی که در این نوع سقف مورد استفاده قرار می‌گیرند به جهت نوع مصالح و روش خاص اجرا، از نقاط قوت این نوع سقف محسوب می‌شود.

قطر این برشگیرها حداکثر ۲۰ میلیمتر و ارتفاع آن‌ها با توجه به شکل ورق فولادی متغیر می‌باشد و در نهایت حداقل ارتفاع گل میخ بعد از نصب که از بالای ورق ذوزنقه‌ای اندازه‌گیری می‌شود از ۴۰ میلیمتر نباید کمتر باشد.

این گل میخ‌ها به وسیله دستگاه جوش قوس الکتریکی به خصوصی که Stud Welder خوانده می‌شود به بال تیرهای سازه‌ای جوش می‌شود.

مزایا سقف عرشه فولادی

وزن کمتر این نوع سقف نسبت به سایر سقف‌های متداول در اسکلت‌های فولادی ساختمان از شاخصه‌های این نوع سقف محسوب می‌شود.

در این نوع روش اجرای سقف ، ورق گالوانیزه ذوزنقه‌ای شکل آجدار هم به عنوان قالب بتن ریزی عمل می ‌نماید و هم چنین با باقی‌ ماندن در سقف نقش سازه‌ای ایفا می‌کند.

کاهش بار سقف و به تبع ان کاهش وزن سازه و حذف بلوک و قالب بندی و حمل و نقل آسان سبب صرفه جویی در هزینه ساختمان می‌شود.

افزایش دهانه تیرریزی تا ۴ متر بدون نیاز به شمع بندی.

استفاده از گل میخ‌ها که ورق به تیر جوش می‌خورد از استاندارد ترین روش‌های اجرا می‌باشد..

قابلیت دپو در محل ‌های محدودتر نسبت به انواع تیرچه‌ها .

وجود فرورفتگی و برجستگی روی جان ورق فولادی ، تنش تسلیم و مدول الاستیسیته ورق را ۴۷٪ نسبت به ورق صاف کاهش می‌دهد.

امکان هم‌ زمان اجرا و بتن ریزی چندین سقف به صورت هم‌ زمان و در نتیجه صرفه جویی در زمان انجام پروژه را دارا می‌باشد.

حذف میلگردهای کششی و تیرهای فرعی بهترین و مقرون به صرفه‌ ترین عرض ورق ۱ متر بعد از فرمینگ می ‌باشد که وزن آن حدود ۷٫۸۰۰ کیلوگرم می‌باشد.